Het gepatenteerde ontwerp van de Earthrings™ maakt geen gebruik van toegepaste drukwrijving op de vezels, waardoor er geen directe wrijvingsslijtage op de vezelpunten wordt uitgeoefend.

De Earthrings™ gaan letterlijk de hele levensduur van de motor mee.

De Earthrings™ gaan mee voor de normale service levensduur van de motor en zullen de schadelijke as- en lagerspanningen blijven afvoeren en uw motor blijven beschermen.
Tijdens laboratorium tests toonde de as aardingsring verwaarloosbare slijtage, minder dan 0,001″ (0,025 mm) na een test van 10.000 uur bij 1500 rpm.

Er is vrijwel geen meetbare slijtage dankzij het vrijwel wrijvingsloze ontwerp.

Zelfs na 8700 uur continu gebruik treedt er geen meetbare slijtage op niet meetbaar met een profielprojector. Het gepatenteerde ontwerp zorgt voor een perfecte interferentie aan de as-oppervlakte.

De ontwerpen van Earthrings™ zijn onderhoudsvrij en slijten niet. Deze blijven volledig functioneel, zelfs als er olie, vet of verontreinigingen op het as oppervlakte terechtkomen.
Indien de installatievoorschriften worden gevolgd, vereisen deze geen periodiek onderhoud of vervanging gedurende de normale levensduur van de motor.

Zelfs als er olie of vet op de as aanwezig is blijven Earthrings™ effectief omdat de Microfibres™ door het vet en de olie snijden en contact houden met de motoras.

Of het nu metalen borstels of koolstofborstels betreft, conventionele as aardingsborstels gebruiken een veermechanisme om druk uit te oefenen op de roterende as. Dit veroorzaakt snelle slijtage van het borsteloppervlak waardoor deze met regelmaat vervangen moeten worden.

De asspanningen hopen zich op op de motoras en worden via de lagers afgevoerd.
Dit gebeurt doordat de spanningen op de motoras worden geïnduceerd en de dilectrische eigenschappen van de olie/vetsmering tussen het kogellager en de race overstijgen.

Omdat ze letterlijk honderden duizenden keren per minuut voorkomen terwijl de motor draait. Na verloop van tijd wordt de lager-race zwaar bevroren en kan het snel gaan slijten (flutting), soms al binnen enkele maanden, iets wat geheid tot defecten en stilstand gaat leiden.

Voor motoren onder de 400 kW en 500V AC kan een Low Voltage (LV) product worden gekozen.
Boven 400 kW en 500V AC is een HV-ring geschikt.

Ja, 100% zeker – omdat er geen alternatief pad beschikbaar is om de schadelijke as stroom af te voeren, zal pitvorming in de motorlagers optreden tijdens VFD-bediening.
Deze ontladingen blijven doorgaan en zoeken altijd de weg van de minste weerstand – meestal via de lagers van de motor.
Het installeren van Earthrings™ biedt een alternatief pad voor deze ontladingen en leidt de stroom weg van de lagers.

Ja – zelfs als je nog geen overmatige geluiden, trillingen of lagerschade hebt ervaren, blijven de door VFD geïnduceerde asstromen tijdens werking de lagers belasten en kunnen ze onvoorziene defecten veroorzaken tenzij je een manier hebt om ze af te voeren.
Door Earthrings™ te installeren, bied je de beste bescherming en voorkom ongewenste schade en stilstand.

Installeer op alle VFD aangedreven motoren een Earthrings ™ Conductive MicroFibre™ oplossing om potentiële problemen te voorkomen. Motoren groter dan 75kW dienen tevens te zijn voorzien van een stroom geïsoleerd lager (NDE zijde)

Voor grotere motoren moet je één van de lagers isoleren om de circulerende stromen te stoppen en een Earthrings ™ aan de tegenovergestelde zijde installeren.

Echter, wanneer isolatie aan de niet-aandrijfzijde (NDE) niet in de motor is ontworpen of niet gemakkelijk kan worden geïnstalleerd, worden twee Earthrings™ aanbevolen – één aan de aandrijfzijde (DE) en één aan de niet-aandrijfzijde (NDE).

Nee, water of vocht vormt geen probleem – Earthrings™ blijven functioneren, zelfs als er wat water binnenkomt.